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大换血!!奇瑞星途营销中心人事大调动
发布日期:2022-08-11 00:14   来源:未知   阅读:

  6月14日,一则关于星途汽车人事变动的图片在网络流出。从曝光的图片来看,黄招根聘任为奇瑞汽车股份有限公司总经理助理,奇瑞营销公司执行副总经理,兼星途营销中心总经理,向贾亚权汇报。李东春聘任为奇瑞营销公司副总经理,不再担任星途营销中心执行副总经理。钱雄松聘任为制造中心副总工程师,不再担任星途营销中心副总经理。苗刚聘任为产品开发管理中心副总工程师,不再担任星途营销中心副总经理。叶磊不再担任星途营销中心总经理。

  据相关资料显示:叶磊曾在东风风神、东风日产、东风启辰、东风裕隆、东风悦达起亚等品牌任职,2021年2月加入星途担任星途营销中心常务副总经理,3月升为星途营销中心总经理。短短3个月左右时间就发生人事变动,确实有点突然。不过自星途汽车成立以来,高层变动就十分的频繁。其营销中心已经历了多位高管的变动,有曹志刚、李东春、贾守平、陈曦、贾亚权(兼)等多任高管。而在此次人事变动中黄招根。据相关资料显示,其在大学毕业后就进入了奇瑞,在汽车行业有超过20年的工作经历。

  针对此次人事大变动,奇瑞汽车相关人士回应表示:此次人事调整是因公司战略需要。关于原营销中心总经理叶磊的最新动向,其表示:“目前没有收到相关信息”。

  对于此次的调动,也有网友表示或与4月凌云S上市百公里加速成绩被质疑事件有关。在今年5月份,一则关于质疑凌云S涉嫌虚假宣传的视频在微博、抖音、B站等平台发布,引发网友热议。微博ID“键盘车神教教主”的汽车视频自媒体博主发布视频称:凌云S特调造假,同时附上了对凌云S车辆的测试视频,其表示在实际测试中,凌云S无论是零百加速,还是圈速都达不到官方宣称的效果。对于凌云S跑出的6.0秒的百公里加速成绩持提出质疑。

  此外,车评人38号车评中心也发布了对凌云S的测试视频。其对外观内饰设计、配置丰富程度、后排的靠背角度等方面也给出了好评,但是对于厂家宣传的赛道级并不认可,其表示运动性能是这款车最大的短板。厂家在多次新闻稿宣传该车0-100km/h加速成绩为6s,但以目前的天气测试来看,加速时间就只能跑到7.6s。

  针对质疑,奇瑞星途发布声明表示:4月17日,星途品牌邀请了包括专业赛车手、媒体前往株州国际赛车场,开展了为期三天的网络直播挑战赛,比赛设置了零百加速、鹿测试、赛道竞速等一系列专业科目。在零百加速科目中,车手陶鹏飞以6.0秒的成绩夺得第一。该成绩的获得固然有凌云S优越动力性能作为基础,也与车手操作、车辆调校天气、赛道等主客观条件有较强关联,并非任何人在任何条件下都能达到。而在当天的赛事直播中,6位车手成绩也是从6秒到6.9秒不等。随后又有网友指出:凌云S在活动视频中跑出6.0s零百成绩的录像,屏幕上的秒表存在P图造假的现象,其屏幕的秒表从4.7秒一下跳到了4.0秒,最后突然变为6.0秒。 不过针对该说法,星途方面尚未回应。

  据了解,星途是奇瑞汽车在2018年推出的高端品牌。2019年其首款新车TX/TXL上市,售价12.59-17.59万元。在首款新车上市时,奇瑞尹同跃曾提出星途品牌的年销目标要力争达到10万辆。但据相关数据显示,2019年星途销量1.4万辆,2020年1.8万辆、2021年星途全年销量为37154台,虽然看起来数据都在增长,但与吉利领克和WEY比还是销量相差甚远。 2021年领克全年销量为221878辆,WEY全年销量为67681辆。与尹同跃早前规划的年销10万辆预期存在很大差距。

  尚不知道此次高层具体调动的原因是什么,但从近年来星途销量来看起表现并不理想,星途内部的高层也曾多次频繁调整。有业内人士指出:星途内部人事调整频繁可能是造成星途发展一直不顺的原因。毕竟自主品牌冲高本身就存在很大的挑战性,而人事调动频繁会使星途难以形成较为稳定的市场发展战略。此外,星途在品牌宣传层面的投入力度不够大,很多消费者对星途的了解不够。渠道层面,星途采用传统4S店模式,在品牌形象塑造方面缺乏投入的力度。与奇瑞自主品牌的产品存在同质化,在一定程度上容易造成内耗。